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途经肇庆!这条高铁取得重要进展!

2025-03-21 16:34:14 肇庆头条

好消息来咯!

连接广东和广西的高速铁路
 深南高铁 
取得重要进展啦
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深南高铁机场隧道主体结构全部完成













































日前,
随着最后一板二衬完成浇筑,
深南高铁机场隧道主体结构全部完成,
标志着项目取得重要进展,
为后续施工按下加速键。

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图源 广东铁投

深南高铁机场隧道全长2363米

属明挖隧道,地质条件复杂,

受地层分化不均、层厚差异较大、

季节性降雨频繁等不利因素影响,

施工组织和推进面临诸多挑战。

珠肇铁路公司组织参建单位提前部署,
精细策划衬砌施工实施方案,
并组织专项技术培训,
为衬砌施工的顺利开展奠定了坚实基础。


深南高铁广建二号隧道、师山隧道顺利贯通













































近日,
深南高铁广建二号隧道、
师山隧道顺利贯通,
标志着项目建设迎来重要阶段性进展,
为后续建设开启加速度。


据悉,广建二号隧道全长176.8米,采用单洞双线设计,设计时速350千米/小时,其进出口与桥梁相接。师山隧道全长248.3米,单洞双线隧道,设计时速350千米/小时。













































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广建二号隧道顺利贯通图源 广东铁投
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深南高铁师山隧道进口。图源 广东铁投

深南高铁

🚄深南高铁位于广东省和广西壮族自治区境内,东起广东省深圳市,途经江门、佛山、肇庆、云浮、罗定、岑溪、玉林等地,西至广西首府南宁市,是粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路新通道

🚄深南高铁广东段全长约357公里,由深江铁路(116公里)、珠肇铁路江门至广州新机场段(99公里)和广州新机场至省界段(142公里)组成。其中,广州新机场至省界段线路全长142.3公里,设计速度350公里/小时。线路东端始于广州新机场,连接珠肇、广湛等多条高铁线路,向西途经云浮市、罗定市,止于两广交界处,与深南高铁广西段相接。

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项目预计2028年建成通车,
全线通车后,
肇庆去南宁就更便捷了
一整个期待住了!
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传来新进展的

还有 珠肇高铁 


珠肇高铁矮岭大桥1号节段浇筑施工顺利完成














































近日,

由广东铁投集团所属

珠肇铁路公司出资建设、

中铁七局承建的

珠肇高铁江机段7标矮岭大桥

1号节段浇筑施工圆满完成

项目建设取得重要阶段性进展。


矮岭大桥现浇T构1号节段
是珠肇高铁江机段全线首次采用
智能悬臂式造桥机进行施工的重点工点。
相较于传统的菱形挂篮和牵索挂篮,
智能悬臂式造桥机
具有减少人力、提升工效的优势。

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图源 广东铁投


据现场负责人介绍,与传统挂篮施工相比,采用新设备后,挂篮重量下降了8%,挂篮拼装时间缩短约40小时,阶段走行时间缩短90%,模板调节时间缩短75%,综合工效提高20%。本次浇筑的1号节段全长7米,混凝土浇筑方量约140立方米。













































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图源 广东铁投


珠肇高铁

🚄珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁,是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁,连接珠海、江门、佛山、肇庆,主线接入广州新机场,其中江门至广州新机场段成为深圳至南宁高铁的重要组成部分。

🚄项目建成后,将串联江门站与广州新机场,实现轨道与航空无缝衔接,珠海至广州新机场最快35分钟到达,珠海至肇庆最快36分钟到达,沿线珠三角主要城市间均将实现1小时通达,对落实广东省交通强省建设要求,加快构建“12312”出行交通圈和助力“百县千镇万村高质量发展工程”具有重大意义。

来源:肇庆头条、广东铁投、珠肇铁路公司

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