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2018年6月，谋划建设江门至肇庆高铁。

2018年8月，珠江肇高铁（珠海段）线站位选址规划研究项目的招标、成交公告公布。

2019年4月，位于鹤山市江门北站新规划出炉，将新增高铁客运站，连接规划中的江肇高铁 。

2019年11月18日，开展珠江肇高铁项目预可行性研究工作，将完成项目预可行性研究报告编制 .

2020年1月，珠江肇高铁宣布将正式进入项目前期工作，力争年底前动工。

2020年1月13日，开展珠江肇高铁珠三角枢纽机场至江门段（深圳至南宁铁路江门至珠三角枢纽机场段）项目可行性研究及勘察设计招标.

2020年6月28日，开展珠江肇铁路高明至肇庆东段项目可行性研究及勘察设计招标。

2020年7月14日，广州公共资源交易中心在7月发布补充公告，珠海至肇庆高铁高明至肇庆东段项目开展可行性研究。珠海至肇庆高铁高明至肇庆东段项目位于广东省境内，线路自规划的高明站（不含）引出，向北跨西江后折向西引入既有肇庆东站衔接贵广铁路。

2020年8月3日，国家发改委批复粤港澳大湾区城际铁路建设规划。规划显示，肇庆东站衔接近期实施的珠海至肇庆高铁，珠三角机场站衔接近期实施的南宁至玉林铁路至广湛铁路连接线。

2020年8月30日，广东铁投对珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段环 评进行公示。公示显示，线路正线从深茂铁路区间引出，经江门、佛山、肇庆，终至珠三角机场站（与广湛铁路合设）。