这二十几张珍贵照片，还原肇庆公交发展历史的真实画面……

公交车作为

我们生活中必不可少的交通工具

每天在城市中穿行不息

公交车的变迁

也体现着这座城市的变迁

每天公交车出行的你

却不一定了解肇庆这座城的

公交车进化史

吴勇强 摄

今天

交通君就带大家

回顾肇庆公交的发展历程

看看那被滚滚车轮带走的记忆~

↓↓

上世纪50、60年代的公交车（网络配图）

据资料介绍这第一辆公交

还是进口的苏图牌车

主要是靠“烧柴”来运作~

这仅有的1部公交车

从朝圣路起经6个站段至端州一路

全程18公里，每天4班次

日客运量320人

1966年的时候，增开至星岩、鼎湖风景区，肇庆就有了3条公交线路；到1987年，公交线路增至6条，全程87公里，日客运量2431人次。

▲80年代的国道321大冲段都能看到公交的身影

到1992年

肇庆城区开辟公交线路11条

全程125公里

投入营运客车37辆，日客运量3219人

▲公交车行驶在90年代初的龙园路   来自网友：陈必成

▲这是改革初期流行的单门中巴，走的是牌坊—环城路线，这种车在1999年底就全部淘汰了。

▲1990年自行设计建造的第一批“烟斗型”候车亭。

这里的643和644

并不是指634或644路公交车

而是指型号为

广州牌GZ643型、644型的公交车~

▲1990年，肇庆公交公司当时最好的运营车辆广州牌643型和644型大巴

车头有两个挡风玻璃的它

被可爱地称为“大眼仔”

90年代拉风在城区的大街小巷

承载了许多肇庆人难以忘怀的回忆~

它们当年的样子你还记得吗？

▲火车站到牌坊的班车

▲644的车厢内部，估计30岁以上的肇庆人都有点印象

▲1988年，城区公交主要以643型解放牌为主。

还记得

小时候坐的公交车没有空调

只有推开的窗户

直到1999年1月

城区8、14两条线路

首批实现空调中巴车运营

在我们的记忆中，这种款式公交车“透心凉”的车厢座椅夏天坐好舒服！

坐过这款公交车的同学举个手

你们还记得那种急转弯的时候

反方向滑死抓紧前面椅背的感受吗？

近年来

肇庆积极打造“绿色公交”

新能源公交车占比大幅提升

充电设施配套也逐步到位保障运力

肇庆公交发展进入新篇章！

吴勇强 摄

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来源：肇庆交通运输