肇顺南，即将动工？！

11月26日，上线征求公众意见的《肇庆市高要区综合交通运输体系发展“十四五”规划》（下称《规划》），正式为市民揭开未来高要的交通建设蓝图。

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当中，备受关注多年的肇顺南城轨，其线路走向亦有了最新版本：

从肇庆站往西，经睦岗街道，跨越西江进入高要大湾镇，再南下从马安西侧至新桥镇（设高要站），然后斜直线穿过莲塘、蛟塘接入珠三角枢纽（广州新）机场。

与“十三五”等此前的相关规划线路拟向大有不同，既没有绕回江滨新城、更没有进入金渡、白土等镇，甚至当初预设在江滨新城的高要交通枢纽站，也随着肇顺南的变线而更新到新桥。

但可以肯定的是，新线路明显较以往的任何版本，其线路更直、更短，对日后乘坐有更佳的快速体验。

至于大湾是否设站，该份《规划》内并未提及。

那么，肇顺南城际何时动工？

答案是：快了！

根据是，广东广湛铁路有限责任公司，于11月1日发布的《新建广州至湛江高速铁路珠三角枢纽机场段EPC工程总承包》招标公告。

该公告提及的工程范围有3项：

重点看第（3）项。

简单来说，即是：肇顺南城际机场段，将与在建的广湛高铁同步实施工程！

目前，广湛高铁机场段（肇庆境）已开展沿线征地补偿工作：

●9月16日，高要区人民政府发面高征启字［2022］21号《土地征收启动公告》，划出了两镇16村的征地范围；

●10月13日，又发布了《新建广州至湛江高速铁路珠三角枢纽机场段肇庆市高要区段征地拆迁安置补偿方案》。

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此外，去年出台的《南沙综合交通枢纽规划（2020-2035年）》中，就已明确提出：肇顺南城际为串联粤港澳大湾区东西翼主要城市群的重要城际轨道，力争2022年开工建设。

来源：肇房网