【合富研究院】从粤港澳大湾区看房地产前景 (第三期:市场格局及价值区域)

2017-09-25 09:34:55 合富研究院


【第一期内容】

2017年是珠三角城市的“新启程”:毫无疑问!站在全国战略高地的“粤港澳大湾区”,包括“生产”、“服务”、“生活”都将得到极大提升,而作为三者载体的房地产市场前景可期。

【第二期内容】

然而珠三角各城普遍面临“土地资源局限”,“成本上升”是大势所趋。政府政策通过疏导“供需结构”调整,缓减供需矛盾、引导资金均衡。未来房地产发展模式升级,房地产运营将由粗放走向精细,由单一走向多元。







本期我们继续“聊”2个大家普遍关心的话题:

1)区域市场格局以及影响因素

2)未来存在哪些价值区域?






1、“产业”和“交通”,是促进区域市场价值的最关键因素



影响区域市场价值的因素多种多样,包括公共配套、自然资源、产业发展、交通连接、土地供应、市场供求、客户构成、政府调控等各个方面。

然而,如果从更为宏观的角度入手,对不同区域的市场价值进行横向比较,则很容易发现“产业”与“交通”是影响区域市场价值的最关键因素。



先看 “产业”发展水平



珠三角城市以“世界工厂”闻名,普遍产业规模庞大,但不同区域由于产业类型及发展阶段差异,产业效能不尽相同。

下图为粤港澳湾区城市不同区域产业效能对比(使用人均GDP衡量),不难看出:城市内部第三产业(尤其金融、商贸、现代服务业)水平更高、或高新产业规模效应更强的区域,其产业效能显著高于城市其它区域。




再看 “交通”通达水平



粤港澳湾区各城普遍路网完善,轨道交通及跨海桥梁是未来发展重点。下图为珠三角城市现状有地铁通达的区域,广州、深圳两大都会城市地铁网络覆盖最为完善,佛山、东莞亦有部分区域实现地铁连通。2018年内,广州的地铁网络将快速延伸至增城、花都、从化三个远郊区域。

港珠澳大桥是近年最为重大的跨区域桥梁工程,将于2017年底实现贯通,伴随相关工程逐步落实,珠海市场于近年快速发展。




由“产业”/“交通”两大因素差异,

形成现状市场格局



将产业与交通因素结合,得出下图。通过与现状区域市场价格比对,不难发现产业与交通两大因素对区域价值的影响:产业发展水平高、交通覆盖完善的区域,其市场价值高于其它区域;同一交通辐射圈层内产业水平更高的区域,其市场价值亦相对更高。

为何“产业”与“交通”足以影响

不同区域市场价值高低?

答案是:上述两者均是“综合因素”

举例而言:

①公共配套最为完善的区域,其土地供应空间有限导致市场供求紧张,资源集约要求下普遍以第三产业为支撑,经济效能与造富能力自然高于其它区域→ 因而,产业效能高的地方往往其市场价值亦相对更高;

②城市拓展与交通网络延伸高度重合,政府资源与社会投资向相关区域倾斜;购买力因应不同区域价格差距,依路桥/轨道向相邻区域扩散 →因而,交通连通(或即将连通)的区域往往其市场发展空间亦相对更大。

……




2、粤港澳湾区“产业”/“交通”发展趋势



各城重点发展的产业区域如下图所示:

粤港澳湾区未来轨道连接如下图所示:


【更详细的产业与交通发展分析,请见本订阅号《从粤港澳大湾区看房地产前景(第一期:区域价值前景)》内容。】


总体而言:

由于“产业”与“交通”进一步发展,

未来市场格局亦将出现相应变化。


3、基于“产业”/“交通”发展趋势

  
—— 未来各城优势区域如下:




【说明:本次分析主要建基于现状可以确认的发展趋势。不可估计的因素包括:未来政府规划变化有可能对区域价值产生更大影响,另外,政府调控、房企走货、买家心态等因素变化亦会对局部市场带来明显影响。本部分内容仅供参考】

结合各区域现状房价、政策强度,依未来“产业”及“交通”利好程度,得出下表:

至此,“粤港澳大湾区”专题分析暂告一段落。

“粤港澳大湾区”各城市后续市场发展情况,我们将持续跟进。

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